滾筒包膠工藝說明

一、現(xiàn)有國內(nèi)的包膠工藝有熱硫化包膠和冷包膠兩種，兩種包膠工藝的區(qū)別如下：

1、熱硫化包膠的工藝是在滾筒組裝前，將筒皮在車床車削約2-3mm深的螺紋溝槽，涂刷兩層粘接劑（鐵性粘接劑、橡膠粘接劑），然后將生膠板壓實在滾筒筒皮上，入硫化蒸汽爐加熱 180℃硫化，硫化完成出爐后上車床車削包膠花紋。然后才可以組裝軸、緊定套、軸承座等。

2、冷硫化包膠工藝要求滾筒表面平整，將滾筒筒皮用角磨機除銹處理，涂刷膠板廠家生產(chǎn)的特殊粘接劑后，將軋制成型的膠板直接粘接在滾筒表面。

3、熱硫化包膠的缺點和局限性：

在熱硫化條件下加工的滾筒包膠由于硫化壓強低(6-8 kg/m) ,硫含量偏高而耐磨性能差,使用中易老化，熱包膠的滾筒使用不久后硬度即達到82 SHOREA（硅膠硬度）,對輸送帶的附著力低,且清潔功能差，其次熱包膠需要增加車削筒皮螺紋和入硫化蒸汽爐硫化的工藝，增加了相應(yīng)的設(shè)備和加工工藝，硬質(zhì)包膠滾輪同時對環(huán)境污染也有一定的影響，因此建議采用現(xiàn)場冷硫化包膠的筒皮包膠工藝。

二、冷硫化包膠與傳統(tǒng)工藝對比有以下優(yōu)勢：

1.冷硫化包膠與金屬滾筒粘接力12牛/毫米；硫化時壓強50公斤/平方厘米；橡膠密實度高，耐磨性能好；使用壽命是傳統(tǒng)工藝的數(shù)倍，摩擦系數(shù)高，減低膠帶應(yīng)力；橡膠彈性佳，防粘附性能好。

2.傳統(tǒng)包膠工藝與金屬滾筒粘接力3-10牛/毫米；硫化時壓強6-8公斤/平方厘米；橡膠密實度低，耐磨性能差；使用壽命低；與膠帶附著力小，加劇了膠帶的拉伸應(yīng)力；較快老化，導(dǎo)致橡膠過硬，引起物料粘接。

3、適合現(xiàn)場生產(chǎn)，占地面積和使用設(shè)備少，有效的減少了加工生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)投入。

三、根據(jù)。。公司現(xiàn)掌握資料，原。。。和各。。硬質(zhì)包膠滾輪滾筒維修包膠主要采用德國蒂普拓普公司產(chǎn)品，德國蒂普拓普公司現(xiàn)采用的冷包膠工藝在加工工藝、生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量方面都比較優(yōu)越。

1、滾筒包膠材料

UNI -60（REMA LINE 60 經(jīng)濟型）

具有抗磨損,抗沖擊性能強的特點；

典型應(yīng)用：

用于非驅(qū)動輪的包膠,無開槽；

用于各類防磨損的橡膠襯墊。

2、滾筒包膠高耐磨材料

RemaGrip 70

由異戊二烯,聚丁橡膠,丁苯橡膠混合而成的復(fù)合橡膠材料;

極佳的高摩擦系數(shù)和抗磨損性能

典型應(yīng)用：

用于驅(qū)動輪及從動輪的包膠(50MM大型菱形開槽特別適合于鋼索輸送帶及高速,高張力輸送帶)

3、滾筒包膠材料

RemaGrip 70/CN-SL

極佳的高摩擦系數(shù)和抗磨損性能；

四種標(biāo)準厚度:10,12,15,20 mm；

2000 X 10,000 mm；

典型應(yīng)用：

用于各類驅(qū)動輪的包膠(50MM大型菱形開槽特別適合于鋼索輸送    帶及高速,高張力輸送帶滾筒包膠材料)。

4、滾筒包膠陶瓷材料

RemaGrip CK-X

由異戊二烯,聚丁橡膠,丁苯橡膠混合而成的復(fù)合橡膠材料;

帶有小型陶瓷塊;具有極佳的高摩擦系數(shù)和抗磨損性能；

典型應(yīng)用；

適合于在高磨損,易打滑的極端條件下工作的驅(qū)動輪包膠特別適合于鋼索輸送帶及高速,高張力輸送帶。

5、滾筒包膠厚度選用

滾筒直徑                   包膠厚度

直徑：＜ 320 mm          選用厚度：8 mm

直徑：320 - 800 mm       選用厚度：8-10 mm

直徑：＞800mm           選用厚度：10- 15 mm

四、現(xiàn)場冷包膠生產(chǎn)工藝說明

1、表面處理：

（1）由于在金屬表面有許多的污垢、灰塵、油脂、水、銹及其它有機或無機污染物，影響膠粘劑的濕潤。因此為了提高粘接強度，用機械、物理、化學(xué)等方法清潔、粗糙、活化被粘物表面，改變表面性質(zhì)，以利于膠粘劑的良好浸潤，牢固粘接，而且能夠提高接頭的耐久性和使用壽命。經(jīng)過表面處理，硬質(zhì)包膠滾輪能使金屬表面變成一種具有高表面能、高活性和高有效面積的被粘表面。

（2）常用的表面處理方法主要有：脫脂處理、機械處理和化學(xué)處理、選擇表面處理方法應(yīng)考慮以下幾方面：

①滾筒表面和面料的種類；

②污染物的種類，如動物油、植物油、礦物油、潤滑油、塵土、水分、鐵銹等以及污染程度；

③污染物的物理特性，如污染程度、緊密或疏松程度；

④工作環(huán)境和條件。

（3）用機械打磨、噴砂處理的方法清除表面不利于膠接的有機或無機物，給表面提供適當(dāng)?shù)拇植诙?，增加有效粘接面積，改善膠粘劑對被粘物表面的浸潤性，改善粘附性能。

（4）通常，金屬面滾筒的表面處理，可采用鋼絲刷，砂輪機或砂紙等刷去表面松散的氧化層，硬質(zhì)包膠滾輪也可采用化學(xué)處理方法進行處理。若滾筒或面料粘接面是橡膠，可采用手提式砂輪機或鋼絲刷打毛處理。若面料粘接面是織物時，應(yīng)采用手提式電動鋼絲輪機打毛。

（5）打毛處理后的表面，均使用清洗劑（如丙酮、無水乙醇、三氯乙烯）清除表面污物。清洗后一定要有必要的晾干時間，否則由于溶劑殘留在粘膠面上而影響粘接強度。

（6）然后用毛刷在在處理好的表面上，均勻地迅速涂上一層PR-200金屬底漆，以防止再次污染，延長已處理好金屬的存放期，而且還有利于膠粘劑對表面的濕潤，改進其膠接強度和耐久性能。晾置60分鐘使之干燥充分。

2、混合膠液：

（1）將瓶中的UR-R20固化劑倒入裝有SC2000粘合劑的鐵桶中充分混合攪拌均勻。

（2）根據(jù)實際需要，可各取膠和固化劑的一部分按照重量比100：4比例在其他容器中混合使用。

（3）配制膠液必須即配即用，應(yīng)在適用期2時內(nèi)用完，即從混合到用完應(yīng)控制在2時內(nèi)。不可久放。

3、涂   膠：

（1）用短而硬的毛刷在涂有PR200并充分干燥的金屬表面沿一個方向均勻地涂刷膠液一次，膠層要均勻，不要太厚。并使其完全干透至不粘附手指背面而有粘力感時再刷下次膠。（不少于30分鐘）

（2）在頭遍膠完全干透后才進行下遍涂膠，即在金屬表面涂上第二遍SC2000粘合劑，CN膠板涂刷第一遍粘合劑。

（3）由于被粘物表面容易吸附空氣，為了防止包裹空氣而使膠層產(chǎn)生氣泡或氣孔，涂膠應(yīng)朝一個方向移動。涂膠速度不能太快，以利于空氣的排出。涂膠的遍數(shù)一般金屬為2遍，CN橡膠為一遍，一定要在頭遍膠完全干透后才進行下遍涂膠，不可操之過急。

4、干    燥：溶劑型膠粘劑涂膠后有晾置過程，晾置的主要目的使溶劑揮發(fā)，粘度增大，促進化學(xué)結(jié)晶反應(yīng)。晾置時間不能過長也不能太短，每次涂膠后應(yīng)干燥至不粘手時再涂下次膠液，晾置的環(huán)境應(yīng)通風(fēng)良好、清潔、干凈、空氣干燥。

（1）本品為化學(xué)產(chǎn)品，操作時遠離火源。

（2）在低溫、潮濕的環(huán)境中粘接，可以采取烘烤干燥的方法和措施。

5、粘    合：

（1）待第二次涂膠后微粘附手指背時，將橡膠板對準覆貼在輸送機傳動滾筒金屬表面上，用壓實滾輪壓實排氣，最后用手捶從中間向四周密實地敲打2～3遍即可。

（2）要一次對準位置，不可來回錯動，粘合后適當(dāng)加壓（錘壓或滾壓），以遷出空氣，密實膠層。粘合后以擠出微小膠圈為好，表示不缺膠，如果發(fā)現(xiàn)縫隙或缺膠應(yīng)補填滿。

6、固    化：此過程是獲得良好粘接性能的關(guān)鍵過程，唯有完全固化，強度才會最大。為了獲得良好的強度，固化過程在適當(dāng)?shù)臈l件下進行，固化條件包括溫度、時間、壓力。

（1）在常溫下一般2個小時后即可清理現(xiàn)場，靜置固化24小時后，載荷運行生產(chǎn)。

（2）若條件允許，延長固化時間會使粘接效果更佳。

（3）在低溫或潮濕的環(huán)境中粘接皮帶，除烘烤外，固化時間必須延長至足夠長。

7、封    口：為獲得最佳的粘接效果，耐磨橡膠襯板間的接口縫用橡膠修補劑進行封口處理。

四、注意事項：

1、操作時，應(yīng)切斷電源，硬質(zhì)包膠滾輪以免發(fā)生機械轉(zhuǎn)動造成事故，若需調(diào)動滾筒，可人工轉(zhuǎn)動減速機的轉(zhuǎn)輪。

2、產(chǎn)品含有有機溶劑，低毒，易燃，使用時工作場所注意防火，應(yīng)保持良好的通風(fēng)環(huán)境，避免吸入溶劑中毒。切記不得有明火存在，烘烤時應(yīng)保持50cm以上的距離。

3、金屬底漆對水敏感，應(yīng)注意保存。

4、為了提高粘合性能,可以采用提高粘合溫度、增加粘合壓力的方法。在低溫或潮濕的環(huán)境中，必須烘烤膠膜，并應(yīng)延長靜置固化的時間，時間越長，粘接強度越高。

5、膠液勿與水接觸，被粘皮帶一定要保持充分干燥，否則會影響固化程度及粘接強度，勿在溫度小于10℃或濕度大于90%的環(huán)境下使用本粘合劑。